Vetus P4G Propeller 23'Ø, 23' Steigung

Vetus 4-Blatt Propeller Typ P4G - Durchmesser 23" / Rechtsdrehend / mögliche Steigung 23" / 45 mm Propellerwelle / Konus 1:10 / Keil 10mm - P4G23X23R

• Bei der Bestellung bitte die gewünschte Steigung  und die Drehrichtung (von hinten gesehen) des Propellers angeben oder das Propellerberechnungsformular benutzen.
• Geeignet für Gleiter
• FA/F 0,85
• H 0,5 D

Propellerberechnungsformular herunterladen

Was sind die wichtigsten Anforderungen an eine geeignete Schiffsschraube?

• Auswuchtung: Wenn Sie bedenken, dass eine Schiffschraube manchmal 2.000 Umdrehungen in der Minute macht (das sind nicht weniger als 30 Umdrehungen pro Sekunde) dann werden Sie verstehen, dass eine Schraube optimal ausgewuchtet sein muss. Eine schwierige und zeitraubende Arbeit, die aber absolut erforderlich ist.
• Abmessungen: Für eine gute Leistung und zur Vermeidung von Vibrationen ist es von allergrötem Interesse, dass die Steigung (die Blattneigung) eines jeden Blattes genau mit der der anderen übereinstimmt und dass der Abstand zwischen den Blättern ebenfalls gleich ist. Dies erfordert höchste Präzision bei der Herstellung.
• Werkstoff: Bronze ist der Sammelbegriff für viele unterschiedliche Legierungen. Die VETUS-Schrauben werden aus Manganbronze gegossen. Dies ist eine hochwertige Qualitätsbronze, die von sich aus sehr stark ist, aber auch Elastizität hat. Durch diese Materialeigenschaften können unsere Schiffsschrauben im Falle einer Beschädigung nahezu immer repariert werden. Entscheiden Sie sich daher immer für eine gute (VETUS-) Schraube, die alle oben beschriebenen Anforderungen erfüllt. Bei Schiffsschrauben werden der Durchmesser und die Steigung fast immer in Inche oder Zoll (1 Inch = 25,4 mm) aufgegeben.
• Um den richtigen Schraubentyp bestimmen zu können, muss der Schraubenspezialist zunächst das Fa/F-Verhältnis der Schraube bestimmen. Jede Schraube hat nämlich ihr festes Fa/F-Verhältnis. Dies ist das Verhältnis zwischen der gesamten Oberfläche des Schraubenkreises (F) und der entwickelten gestreckten Oberfäche aller Blätter zusammen (Fa). Der zu verwendende Schraubentyp ist abhängig von der Geschwindigkeit und der Art des Schiffes.