Wellenanlagen

perfekt aufeinander abgestimmte Wellenantriebssysteme sorgen für wenig Verschleiß & Ruhe im Schiff

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PSS-Dichtung 35 mm Welle, 21/4' Stevenrohr
PSS-Dichtung 35 mm Welle, 21/4' Stevenrohr
PSS Gleitringdichtung fĂŒr 35 mm Propellerwelle und 57 - 60,3 mm Stevenrohr - absolut tropffrei - 02-35-214 andere Dimensionen auf Anfrage Komprimierte LĂ€nge 16,5 cm Die PSS Wellendichtung ist eine Gleitringdichtung, deren Abdichtung...
373,14 € *
Vetus Umbausatz Stopfbuchse ZWBILAG25
Vetus Umbausatz Stopfbuchse ZWBILAG25
Vetus Umbausatz von Stopfbuchse auf Lippendichtung - 25mm Wellendurchmesser / 40 mm Stevenrohrdurchmesser - ZWB2540 Flexible Innenlager mit doppelter Lippendichtung. Dieses innere Lager mit doppelter Lippendichtung ist zum AufrĂŒsten...
269,89 € *
Vetus Umbausatz auf doppelte Lippendichtung
Vetus Umbausatz auf doppelte Lippendichtung
Vetus Umbausatz von Stopfbuchse auf Lippendichtung - 30mm Wellendurchmesser / Stevenrohrdurchmesser 43-44 mm - ZWB3040 Flexible Innenlager mit doppelter Lippendichtung. Dieses innere Lager mit doppelter Lippendichtung ist zum AufrĂŒsten...
173,50 € *
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 1 1/2' Stevenrohr
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 1 1/2' Stevenrohr
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die DichtflÀche entsteht zwischen den ebenen FlÀchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationÀren Kohleflansch. Der stationÀre Kohleflansch wird mit...
307,50 € *
Vetus Kit Wasserschmierung fĂŒr Wellenanlage
Vetus Kit Wasserschmierung fĂŒr Wellenanlage
Vetus kompletter Satz zur Wasserschmierung der Wellenanlage ĂŒber den Motor - Inhalt 3 m Wasserschlauch 10 mm / 4 Schlauchschellen / 1 T-StĂŒck 18/18/10 mm - ZWBKIT Mit diesem Bausatz haben Sie alles, was Sie zur Wassergeschmierung ihrer...
18,27 € *
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 1 1/4' Stevenrohr
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 1 1/4' Stevenrohr
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die DichtflÀche entsteht zwischen den ebenen FlÀchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationÀren Kohleflansch. Der stationÀre Kohleflansch wird mit...
307,50 € *
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 1 1/4' Stevenrohr
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 1 1/4' Stevenrohr
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die DichtflÀche entsteht zwischen den ebenen FlÀchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationÀren Kohleflansch. Der stationÀre Kohleflansch wird mit...
307,50 € *
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 1 3/4' Stevenrohr
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 1 3/4' Stevenrohr
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die DichtflÀche entsteht zwischen den ebenen FlÀchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationÀren Kohleflansch. Der stationÀre Kohleflansch wird mit...
307,50 € *
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 2' Stevenrohr
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 2' Stevenrohr
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die DichtflÀche entsteht zwischen den ebenen FlÀchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationÀren Kohleflansch. Der stationÀre Kohleflansch wird mit...
307,50 € *
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 2 1/2' Stevenrohr
PSS-Dichtung 3/4' Welle, 2 1/2' Stevenrohr
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die DichtflÀche entsteht zwischen den ebenen FlÀchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationÀren Kohleflansch. Der stationÀre Kohleflansch wird mit...
319,63 € *
PSS-Dichtung fĂŒr Zöllige Wellen
PSS-Dichtung fĂŒr Zöllige Wellen
Die PSS Wellendichtung Typ A ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die DichtflÀche entsteht zwischen den ebenen FlÀchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationÀren Kohleflansch. Der stationÀre Kohleflansch wird mit...
ab 307,50 € *
PSS Carbon Graphit Flansch
PSS Carbon Graphit Flansch
Der PSS Balg bietet die beste Kombination aus Haltbarkeit, Festigkeit und ElastizitĂ€t. Es besteht aus vier Lagen Aramid / Silikon mit einem Fluorsilikon-Außenmaterial. Diese Fluorosilicon-Abdeckung bildet eine öl- und...
ab 153,83 € *
PSS Niro-Rotor
PSS Niro-Rotor
Der Edelstahlrotor wird ĂŒber die Welle geschoben und ĂŒber die – fĂŒr maximale Haltekraft – um 90° versetzten Madenschrauben auf der Welle gesichert. Durch die Verwendung von computergesteuerten Drehmaschinen wird eine hohe Passgenauigkeit...
ab 133,91 € *
PSS ReduzierstĂŒck
PSS ReduzierstĂŒck
PSS ReduzierstĂŒck aus Gummi zur besseren Klemmung auf dem Stevenrohr. gewĂŒnschte grĂ¶ĂŸe wĂ€hlen.
ab 5,09 € *
Vetus GFK-Stevenrohr 25 - 40mm Ø
Vetus GFK-Stevenrohr 25 - 40mm Ø
Diese Stevenrohre, die bereits mit einem Gummilager bestĂŒckt sind, mĂŒssen direkt in den Bootsrumpf einlaminiert werden. Das freihĂ€ngende wassergeschmierte Innenlager ZWB gehört nicht zum Lieferumfang.
ab 71,21 € *
Vetus Stahl-Stevenrohr 25 - 50mm Ø
Vetus Stahl-Stevenrohr 25 - 50mm Ø
mit Gummilager
ab 375,94 € *
Vetus Montageflansch fĂŒr Stevenrohr
Vetus Montageflansch fĂŒr Stevenrohr
Typ FLK - Montageflansch fĂŒr Wellenanlagen Das Wellenende des bronzenen Sternrohres ist mit einem Ă€ußeren Lager und einem Befestigungsflansch versehen. Die Aussparungen im Rohr sind fĂŒr einen einfachen Austausch des Lagers ausgelegt. Ein...
ab 52,80 € *
Vetus Montageflansch
Vetus Montageflansch
VETUS MONTAGEFLA NSCH Stevenrohrbefestigung und Montage
ab 63,30 € *
Vetus Stopfbuchsen Packung 25 - 50mm Ø
Vetus Stopfbuchsen Packung 25 - 50mm Ø
GLZ2523 - Inhalt 4 StĂŒck - Abmessungen 5 x 5 mm - LĂ€nge 100 mm GLZ3023 - Inhallt 4 StĂŒck - Abmessungen 5 x 5 mm - LĂ€nge 125 mm GLZ3523 - Inhalt 4 StĂŒck GLZ4023 - Inhalt 4 StĂŒck GLZ4523 - Inhalt 4 StĂŒck GLZ5023 - Inhalt 4 StĂŒck
ab 9,08 € *
Vetus Gummilager mit Messingmantel mm
Vetus Gummilager mit Messingmantel mm
nur fĂŒr wassergeschmierte Wellenanlagen!
ab 36,32 € *
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel Zoll
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel Zoll
nur fĂŒr wassergeschmierte Wellenanlagen! Außendurchmesser 38,1 mm Innendurchmesser 25,4 mm LĂ€nge 101,6 mm ideal fĂŒr Yachten aus Leichtmetall Kunststoffmantel - RL2540PH nur fĂŒr wassergeschmierte Wellenanlagen! Material Außenmantel:...
ab 55,23 € *
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel mm
Vetus Gummilager mit Kunststoffmantel mm
nur fĂŒr wassergeschmierte Wellenanlagen! Material Außenmantel: verstĂ€rktes Phenolharz ideal fĂŒr Aluminiumyachten
ab 50,98 € *
Vetus Gummilager mit Messingmantel Zoll
Vetus Gummilager mit Messingmantel Zoll
nur fĂŒr wassergeschmierte Wellenanlagen! Außendurchmesser 41,275 mm Innendurchmesser 28,575 mm LĂ€nge 114,3 mm
ab 29,04 € *
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Wellenanlagen Systeme

Die Wellenanlage ist eines der wichtigsten Systeme an Bord und verlangt besondere Beachtung. Ein richtig kalkulierter, sorgfältig produzierter und installierter Wellenantrieb ist nicht nur für die Laufruhe des Antriebsystems, sondern auch für die Zuverlässigkeit des gesamten Antriebs von enormer Bedeutung. Die gewünschte Bootsgeschwindigkeit, Wasserlinienlänge, Rumpfform und das Gewicht sind die Schlüsselfaktoren, um die perfekte Motor- und Getriebekombination für ein Boot zu bestimmen. Die Wellenanlage überträgt die Kraft des Motors in das Wasser. Die Bestimmung des optimalen Propellers ist eine Spezialarbeit, die mit ausgeklügelten Propellerberechnungsprogrammen durchgeführt werden muss und vor allem Erfahrung erfordert.

VETUS verfügt über langjährige Erfahrung mit Wellenanlagen und bietet eine breite Palette an umweltfreundlichen Produkten, die den Komfort an Bord erhöhen. Die wassergeschmierten Propellerwellen eliminieren die Notwendigkeit von Öl oder Fett, während flexible Kupplungen Abweichungen in der Ausrichtung der Propellerwelle absorbieren und sicherstellen, dass die von dem Propellerwellensystem auf das Boot übertragene Vibration auf einem Minimum gehalten wird.

 

Eine gut funktionierende Wellenanlage benötigt

Einen dynamisch ausgewogenen Propeller zur Vermeidung von Vibrationen, Resonanzen und Kavitation

Ein Propellerwellensystem, um den Komfort zu erhöhen und die Zuverlässigkeit zu erhöhen

Gummilager, um Vibrationen und Geräusche auf ein Minimum zu reduzieren

Stevenrohre für eine reibungsarme Lagerung

Kupplungen zur leichteren Ausrichtung von Welle und Motor

 

Gute Gründe für eine VETUS Wellenanlage

VETUS bietet die kostenlose Berechnung der richtigen Propellergröße über ein spezielles Computerprogramm

VETUS bevorratet viele Standard-Hochleistungspropeller in verschiedenen Größen, Steigungen und Flächenverhältnissen

VETUS bietet im Notfall Reparaturen an und modifiziert die Bohrung und Kegel der Lagerpropeller bei Bedarf

VETUS verwendet hochwertige korrosionsfreie Materialien, die für eine lange Lebensdauer ausgelegt sind

VETUS liefert ein komplettes System für Standard- und Sonderanfertigungen

VETUS verfügt über verschiedene Stevenrohrsysteme für Wellen von 25 bis 60 mm Durchmesser

VETUS hat verschiedene flexible Kupplungen, die die Vibration erheblich reduzieren

VETUS Wellensysteme schützen die Umwelt; Die Schmierung erfolgt duch Wasser, ohne Verwendung von Fett oder Ölen

 

Wassergeschmierte Wellenanlagen

Wassergeschmierte Wellenanlagen für Stahl, GfK, und Holzschiffe

VETUS ist in der Lage, Wellenanlagen direkt ab Lager zu liefern, bearbeiten, gewindeschneiden und passfräsen, so dass eine einfache Montage gewährleistet ist.

Spezifikationen

Alle VETUS Schraubenwellen werden aus rostfreiem Stahl des Typs “duplex1-4462” gefertigt.

Doppelte oder sogar dreifache Wellendichtung (macht eine Stopfbuchse überflüssig) Eine Propellermutter mit integrierter Zinkanode wird serienmäßig mitgeliefert

Wassergeschmiert

 

Warum Duplex 1.4462 anstelle von AISI 316

Alle VETUS Schraubenwellen werden aus rostfreiem Stahl des Typs “duplex1-4462” gefertigt. Dieses “duplex 1-4462”-Material besitzt eine viel größere Korrosionsbeständigkeit als, z.B. nichtrostender Stahl, der Typen AISI 316 und Aquamet 17 oder 22. Obendrein hat “duplex 1-4462” eine ca. 30% höhere Zugfestigkeit und eine 40% höhere Härte als das AISI 316-Material. Gerade dieser hohe Härtegrad verleiht dem “duplex1-4462” seine ausgezeichneten Laufeigenschaften in den (Gummi)-Lagern. Abhängig von Länge, Durchmesser und Drehzahl der Propellerwelle müssen 1, 2 oder 3 Gummilager verwendet werden.

Beispiel 

Stellen Sie sich vor, Sie haben eine Welle mit einer maximalen Drehzahl von 1400 Umdrehungen pro Minute und mit einem Durchmesser von 30 mm. Die grafische Darstellung zeigt (blaue Linie) dass die maximale Strecke zwischen zwei Lagern 1600 mm beträgt. Haben Sie eine Welle mit einer Länge von z.B. 1500 mm., dann ist nur ein Gummilager genügend. Haben Sie eine Welle von 2000 mm., dann sollen zwei Lager benutzt werden. Für Wellen mit einer Länge von 3200 mm oder länger werden 3 Lager benötigt.

Wellenanlagen Systeme Die Wellenanlage ist eines der wichtigsten Systeme an Bord und verlangt besondere Beachtung. Ein richtig kalkulierter, sorgfältig produzierter und... mehr erfahren »
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Wellenanlagen Systeme

Die Wellenanlage ist eines der wichtigsten Systeme an Bord und verlangt besondere Beachtung. Ein richtig kalkulierter, sorgfältig produzierter und installierter Wellenantrieb ist nicht nur für die Laufruhe des Antriebsystems, sondern auch für die Zuverlässigkeit des gesamten Antriebs von enormer Bedeutung. Die gewünschte Bootsgeschwindigkeit, Wasserlinienlänge, Rumpfform und das Gewicht sind die Schlüsselfaktoren, um die perfekte Motor- und Getriebekombination für ein Boot zu bestimmen. Die Wellenanlage überträgt die Kraft des Motors in das Wasser. Die Bestimmung des optimalen Propellers ist eine Spezialarbeit, die mit ausgeklügelten Propellerberechnungsprogrammen durchgeführt werden muss und vor allem Erfahrung erfordert.

VETUS verfügt über langjährige Erfahrung mit Wellenanlagen und bietet eine breite Palette an umweltfreundlichen Produkten, die den Komfort an Bord erhöhen. Die wassergeschmierten Propellerwellen eliminieren die Notwendigkeit von Öl oder Fett, während flexible Kupplungen Abweichungen in der Ausrichtung der Propellerwelle absorbieren und sicherstellen, dass die von dem Propellerwellensystem auf das Boot übertragene Vibration auf einem Minimum gehalten wird.

 

Eine gut funktionierende Wellenanlage benötigt

Einen dynamisch ausgewogenen Propeller zur Vermeidung von Vibrationen, Resonanzen und Kavitation

Ein Propellerwellensystem, um den Komfort zu erhöhen und die Zuverlässigkeit zu erhöhen

Gummilager, um Vibrationen und Geräusche auf ein Minimum zu reduzieren

Stevenrohre für eine reibungsarme Lagerung

Kupplungen zur leichteren Ausrichtung von Welle und Motor

 

Gute Gründe für eine VETUS Wellenanlage

VETUS bietet die kostenlose Berechnung der richtigen Propellergröße über ein spezielles Computerprogramm

VETUS bevorratet viele Standard-Hochleistungspropeller in verschiedenen Größen, Steigungen und Flächenverhältnissen

VETUS bietet im Notfall Reparaturen an und modifiziert die Bohrung und Kegel der Lagerpropeller bei Bedarf

VETUS verwendet hochwertige korrosionsfreie Materialien, die für eine lange Lebensdauer ausgelegt sind

VETUS liefert ein komplettes System für Standard- und Sonderanfertigungen

VETUS verfügt über verschiedene Stevenrohrsysteme für Wellen von 25 bis 60 mm Durchmesser

VETUS hat verschiedene flexible Kupplungen, die die Vibration erheblich reduzieren

VETUS Wellensysteme schützen die Umwelt; Die Schmierung erfolgt duch Wasser, ohne Verwendung von Fett oder Ölen

 

Wassergeschmierte Wellenanlagen

Wassergeschmierte Wellenanlagen für Stahl, GfK, und Holzschiffe

VETUS ist in der Lage, Wellenanlagen direkt ab Lager zu liefern, bearbeiten, gewindeschneiden und passfräsen, so dass eine einfache Montage gewährleistet ist.

Spezifikationen

Alle VETUS Schraubenwellen werden aus rostfreiem Stahl des Typs “duplex1-4462” gefertigt.

Doppelte oder sogar dreifache Wellendichtung (macht eine Stopfbuchse überflüssig) Eine Propellermutter mit integrierter Zinkanode wird serienmäßig mitgeliefert

Wassergeschmiert

 

Warum Duplex 1.4462 anstelle von AISI 316

Alle VETUS Schraubenwellen werden aus rostfreiem Stahl des Typs “duplex1-4462” gefertigt. Dieses “duplex 1-4462”-Material besitzt eine viel größere Korrosionsbeständigkeit als, z.B. nichtrostender Stahl, der Typen AISI 316 und Aquamet 17 oder 22. Obendrein hat “duplex 1-4462” eine ca. 30% höhere Zugfestigkeit und eine 40% höhere Härte als das AISI 316-Material. Gerade dieser hohe Härtegrad verleiht dem “duplex1-4462” seine ausgezeichneten Laufeigenschaften in den (Gummi)-Lagern. Abhängig von Länge, Durchmesser und Drehzahl der Propellerwelle müssen 1, 2 oder 3 Gummilager verwendet werden.

Beispiel 

Stellen Sie sich vor, Sie haben eine Welle mit einer maximalen Drehzahl von 1400 Umdrehungen pro Minute und mit einem Durchmesser von 30 mm. Die grafische Darstellung zeigt (blaue Linie) dass die maximale Strecke zwischen zwei Lagern 1600 mm beträgt. Haben Sie eine Welle mit einer Länge von z.B. 1500 mm., dann ist nur ein Gummilager genügend. Haben Sie eine Welle von 2000 mm., dann sollen zwei Lager benutzt werden. Für Wellen mit einer Länge von 3200 mm oder länger werden 3 Lager benötigt.