VETUS bietet vier Produktlinien, auf zwei Dämmschäume basierend an, Sonitech und Prometech. Beide Schaumstoffe haben eine exzellenten Schalldämmung und sind schwer entflammbar. Prometech sind nach BS476 Klasse 0bewertet. Alle Platten werden in der Größe 100 x 60 cm und mit einer selbstklebenden Rückseite für schnelle und einfache Installation geliefert. Der modifizierte Acryl-Klebstoff besitzt eine hohe Anfangstragkraft und die Haftung von 1000 Nm/m² auf Stahl.
Ultimative Schalldämmung und Sicherheit
Prometech Doppel - die Spitze der Produktlinie mit zwei Dämpfungsschichten und bewertet nach BS476 Klasse 0 Feuerbeständig. Diese Linie wurde entwickelt, um so viel Schall wie möglich zu absorbieren. Dies bedeutet eine einzigartige Effizienz zwischen Plattenstärke und Absorbierung. In den Plattenstärken 25, 45 und 60mm für die ultimativen Schall- und Schwingungsdämpfung erhältlich!
Schalldämmung
Die Schallabsorbierungskoeffizienten beider Basis Schaumstoffe sind nach ISO 10534 getestet.
Garantierte Feuerbeständigkeit: Klasse 0
Die ‘BS476 Klasse 0’ Feuerwiderstandsdauer ist die anspruchsvollste Bewertung auf dem heutigen Markt.
Um die Klasse 0 zu bekommen muss das Produkt folgende Anforderungen erreichen:
t BS476 Teil 7, Oberfläche Ausbreitung von Flammen
t Klasse 1BS476 Teil 6, Brandausbreitung, Index I <12 und i1 <6
Dies bedeutet, dass durch ein Feuer entstehende Flammen und nur ein Teil der Wärme an die Oberfläche abgegeben werden.
Richtlinien für die Installation
Vorbereitung des Maschinenraums
Der Schall ist wie Wasser und bis nicht die letzte Lücke geschlossen ist, wird er einen Weg aus dem Maschinenraum finden. Deshalb ist es wichtig, so viel wie möglich von der Oberfläche in im Motorraum abzudecken und alle möglichen Lecks zu schließen.Etwaige kleine Lücken oder Löcher sollten, zwischen oder unter den Abschottungen mit flexiblen Dichtungsmittel, Schaum oder einem anderen Material gefüllt werden. Wenn der “Maschinenraum” in direktem Kontakt mit der Bilge oder andere Räume, die durch das Boot laufen ist, empfiehlt es sich, Schotte oder einen Rahmen um den Motor zu bauen.
Montage der Platten
Die Platten sollten so gut wie möglich, bevor sie tatsächlich kleben, durch zuschneider der benötigten Form vor Ort angepasst werden. Beachten Sie, dass Tanks Rauschen verstärken können. Wenn ein Tank im gleichen Raum wie der Motor ist, decken Sie diesen mit Dämmplatten ab oder bauen Sie eine Trennwand zwischen ihnen.
Luken und Lufteinlässe
Luken und Lufteinlässe können Lärm durchlassen. Luken können Sie durch Verwendung eines Isolierband zwischen den sich berührenden Oberflächen schallisolieren. Lufteinlässe sind jedoch schwieriger zu isolieren, so muss der Motor zur Verbrennung und Kühlung Luft bekommen. Das Erstellen eines Labyrinths oder die Installation einer speziellen Klappe wird in der Regel verwendet um das Geräuschleck zu schließen - ohne den Motor zu beeinflussen.
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